テールランプはヴァレンティのウルトラという商品で、ロック・アンロック時に徐々に点灯または徐々に消灯というアクションが付いているのでその配線をしてほしいとのことでした。

ご自身でテールランプ交換自体はされたみたいですが、追加配線を各テールランプに配線するので各取付部分も含めて確認していきます。

トヨタ　アルファード　社外テールランプ取付(追加配線)

説明書によると追加する配線は助手席側のヒューズボックスから常時電源とＡＣＣ電源を拝借するらしく、まず電源を確保します。

取得した電源は各テールランプと結線するので配線ルート的には助手席の外側下部を通るイメージで配線していきます。

助手席側ステップ下部を通します。

センターピラーの下部を通して、リヤスライドドアのステップ下部を通します。

リヤスライドドアのステップ下部からクォータートリム内を通します。

クォータートリム内で外側のテールランプとゲート側のテールランプの配線に分岐します。

ゲート側のテールランプはルーフトリムを這わせ、ゲート上部の蛇腹ゴムを通してゲート内に配線を引き込みます。

ゲート内に引き込んだら、左右の各テールランプまで既存の配線に追加配線を這わせます

テールランプのコネクターはそのままだと振動にてボディと干渉して異音になる可能性があるので静音シートを巻いてビニールテープを巻きます。

外側のテールランプの追加配線は純正配線の通ってるゴムブッシュから引き込みます。

外側のテールランプはハイフラ抵抗が付いているのでそこを避けて配線フォーミングをします。

抵抗は熱くなるので配線が溶けたら大惨事になるので。(^_^;)

ロック・アンロックのオープニング・エンディングアクションも正常動作を確認できました。(^_^)/

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