マツダ　ＣＸ－８のマフラーカッター取替を施工したので投稿いたします。(^_^)/

オーナー様より、ＣＸ－８の純正マフラーカッターを外して、トヨタ８６用のマフラーカッターを取付したいとの要望でした。m(_ _)m

ＣＸ－８の純正リヤピースのテール部分はスポット溶接の為、リヤピース自体を外してスポット溶接を外してからの取付でした。

マツダ　ＣＸ－８　マフラーカッター取替　入庫時

リヤピースを外して、スポットを外すまではよかったのですが、ここで問題発生！？

元々の形状なのか、スポット溶接にて引っ張られたのかはわかりませんが、パイプ自体が出口に向かうにつれて太くなっていくではありませんか。(笑)

トヨタ８６用のマフラーカッターの径の部分とカッターがドン突きになる部分までパイプをカットしました。(^○^)

無事に取付できました。(^_^)/

純正マフラーの出口に比べると径が太くなりました。

現状でできるのはここまでなのでもっと出幅を出したい場合はパイプを延長するしかないですね。

パイプ延長にもパイプ溶接 or パイプ径変換及びバンド締付などいろいろな方法はありますが、ひとまずオーナー様に確認したところ、この状態でＯＫとのことなので納車しました。

＼(^_^)/

車のことならＴＹＳにお気軽にご相談ください。

これからもＴＹＳをよろしくお願い致します。